Theo hầu hết chuyên gia đánh giá xe Mitsubishi Pajero Sport 2018, đây là một chọn lọc xe gầm cao 7 chỗ "đắt xắt ra miếng" dành cho du khách Việt với hầu hết điểm tốt về thiết kế, vận hành và kỹ nghệ an toàn.

Theo hầu hết nguồn dữ kiện ô tô, đây là định giá chấp nhận được khi kình địch Ford Everest có giá dao động từ 1,185 đến 1,939 tỷ hay Toyota Fortuner 2017 giá từ 981 đến 1.308 triệu đồng. Nhờ đó, Isuzu mu-X lại hình thành xe gầm cao có giá tốt nhất phân chia tại kinh doanh VIệt Nam.
Hiện vẫn chưa có thông tin chính trực từ nhà sản xuất Nhật Bản về hầu hết hình thức máy diesel. Tuy nhiên, với sự xuất hiện của máy nhiên liệu MIVEC trên Triton 2017, du khách Việt có quyền chờ đợi Pajero Sport 2018 sẽ sở hữu máy nhiên liệu MIVEC mã 4N15 như kinh doanh Thái Lan. NGOẠI THẤT

Mitsubishi Pajero Sport 2018 có khổ phổ thông với dài x rộng x cao tương ứng 4.785 x 1.815 x 1.805 (mm), trục cơ sở dài 2.800 (mm). Khoảng sáng nền sàn xe khi không tải 218 (mm). Bán kính vòng quay tối thiểu là 5,6 (m). Theo hầu hết chuyên gia đánh giá xe, Pajero Sport 2017-2018 gọn gàng hơn kình địch Ford Everest hay Isuzu mu-X và đủ dễ dàng, thuận lợi di chuyển trên phố mà vẫn bảo vệ sự cơ động ở đa số địa hình phức tạp. Điểm nhấn cảm xúc nhất trên kiểu dáng hơi mới Mitsubishi Pajero Sport chính là sự đổi mới của ngôn ngữ kiến thiết Dynamic Shield. Theo đó, hầu hết đường nét đơn giản tròn đầy trước đây đã được thay thế bằng hầu hết đường nét góc cạnh, đầy táo bạo, cá tính mang đến cho mẫu xe gầm cao Mitsubishi một cách thức trẻ trung, thể dục hơn nhưng vẫn rất mạnh mẽ, lịch lãm, đầy nam tính. Đánh giá xe Mitsubishi Pajero Sport 2018 về đầu xe

Đầu xe Mitsubishi Pajero Sport 2018 được dựng xây dựa trên ngôn ngữ kiến thiết Dynamic Shield độc đáo, tạo hình giống một gương mặt chữ X của Outlander. Đèn pha Projector sắc cạnh kết hợp hợp hài hòa với cụm lưới tản mác dạng tổ ong tối màu và hầu hết thanh nẹp viền mạ crom sáng bóng. Bên cạnh đó là cặp đèn sương mù 2 bên mang đến sự liên tục nhờ cản địa kéo dài theo phương ngang làm tăng chất cứng cáp, nam tính cho Pajero Sport mới. Đánh giá xe Mitsubishi Pajero Sport 2018 về thân xe

Thân xe thể dục hơn với hốc bánh cao ráo, nổi bật với hầu hết đường gân dập nổi chạy từ vạt đèn trước về phía sau. Xe được trang thiết bị gương kính sau chỉnh/gập điện và tích góp đèn báo rẽ, la-zăng sợi cacbon đúc đa chấu 18 inch, tay nắm cửa mạ crom, bậc lên xuống, thanh nẹp viền cửa kính mạ crom... Đánh giá xe Mitsubishi Pajero Sport 2018 về đuôi xe

Ở phía sau, Pajero Sport 2017-2018 tạo nên dấu ấn riêng với cặp đèn hậu thanh mảnh, thẳng đứng ôm sát 2 bên thân lạ mắt. Hãng xe Nhật Bản đã kiến thiết cho chiếc xe gầm cao của mình cửa sau mở rộng tối đa. Các chuyên gia đánh giá xe Mitsubishi Pajero Sport 2017-2018 cho biết việc thiếu đi trang thiết bị chuẩn chung là cánh lưới gió đuôi phần nào khiến mẫu xe gầm cao hình thành "lành hơn" và kém tính thể dục hơn đôi chút. Tuy nhiên, cánh đuôi gió và ốp cản trước/sau đều nằm trong giói phụ kiện chính hãng phục vụ cho hầu hết du khách có nhu cầu. NỘI THẤT

Khoang đồ đạc Pajero Sport 2018 được thừa hưởng “DNA thực dụng” của Mitsubishi với hầu hết khả năng hiện đại hơn, thuận tiện hơn mang đến đa số giá trị dùng làm cho người dùng. Các chất liệu da, ốp gỗ bậc cao và mạ crom khắp khoang cabin sẽ làm tăng thêm phần sang trọng, lịch lãm. Đánh giá xe Mitsubishi Pajero Sport 2018 về ghế ngồi

Mitsubishi Pajero Sport 2018 dành cho kinh doanh Thái Lan đều là bản 7 chỗ với 3 bên trong ngồi và dành cho kinh doanh Australia sẽ có thêm tùy chọn bản 5 chỗ ngồi. Trong khi đó, tại Việt Nam, xe riêng có bản 7 chỗ.
Hệ thống ghế ngồi bọc da bậc cao được gia công tỉ mỉ với 3 lớp xốp mềm, xếp cứng và nhựa. Ghế dành cho chạy xe chỉnh điện 8 hướng với phần hông và lưng được nâng đỗ tốt mang đến cảm giác êm ái, thoải mái hơn khi chạy đường dài. Hàng ghế thứ 2 có khả năng chỉnh độ ngả với thao tác mở/đóng 1 chạm. Hàng ghế thứ 3 dùng cơ cấu mở/đóng 2 giai đoạn. Tổng chiều dài cho khoảng để chân 3 bên trong trên Pajero Sport là 2.585mm, dài hơn con số 2.484mm của kình địch Toyota Fortuner. Do đó, hầu hết du khách cao 1m75 vẫn cảm thấy thoải mái, dễ chịu khi ngồi. Giống như hầu hết mẫu xe gầm cao khác, bên trong 2 và 3 đủ khả năng gập với dự phòng tương ứng 60:40 và 50:50 để tăng dung tích khoang chứa đồ khi cần.